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F1澳洲站漢密爾頓奪廚房油煙處理冠 維泰爾季軍萊科寧退賽
新浪體育訊 北京時間3月15日下午，2015F1錦標賽新賽季在澳大利亞墨爾本打響揭幕戰。梅賽德斯奔馳車隊車手漢密爾頓全程領跑輕松奪冠，其隊友羅斯伯格帶回亞軍。法拉利車隊的維泰爾季軍登上領獎臺。馬薩、納斯爾、裡卡多、霍肯伯格和分獲第四名至第八名。萊科寧、格羅斯讓等在內的六位車手退賽。
周六排位賽天氣晴好，梅賽德斯奔馳車隊的漢密爾頓以絕對優勢奪得桿位，其隊友羅斯伯格第二。威廉姆斯延續瞭上賽季的不俗表現，其車手馬薩奪得第三。排在巴西人之後的是法拉利的兩位車手維泰爾和萊科寧，今年躍馬的表現有明顯提升。而令人大跌眼鏡的是邁凱輪車隊的表現，今年再次使用本田引擎參賽的英國車隊兩位車手在Q3便慘遭淘汰。這也讓人為其因傷缺席的阿隆索捏一把汗。
同時賽前威廉姆斯發佈消息，其車手博塔斯由於背部軟組織挫傷將缺席正賽。由於馬諾車隊兩部賽車確定無法參賽，本場比賽將隻有17輛賽車出現在賽道上。
正賽墨爾本再次迎來好天氣，當地氣溫18度，賽道溫度37度。維斯塔潘、佩雷茲和埃裡克森使用中性胎起步，其餘車手均使用軟胎。五盞紅燈熄滅，2015賽季正式開戰。漢密爾頓和馬薩的起步不錯，巴西人成功地守住瞭第三位置。路特斯的馬爾多納多在靜電抽油煙機出二號彎時撞上護欄，引發瞭安全車。鏡頭回放顯示萊科寧也和對手發生瞭小的摩擦，冰人的賽車右後部受損。維修區方面法拉利已經做好瞭準備。目前賽道的排名是漢密爾頓、羅斯伯格、馬薩、維泰爾、塞恩斯、納斯爾、裡卡多、萊科寧、維斯塔潘和霍肯伯格、路特斯開局不利，格羅斯讓和馬爾多納多首圈便因事故雙雙退賽。同時退出的還有科維亞特和馬格努森。
安全車退出，比賽重新開始。納爾斯和裡卡多成功超過瞭塞恩斯。受事故影響萊科寧落到瞭第八位。與此同時桿位發車的漢密爾頓做出瞭1：32.765的最快圈。羅斯伯格也已經和馬薩拉開瞭5.7秒左右的差距，兩輛奔馳賽車獨自形成第一陣營。第二陣營的車手有馬薩和維泰爾；第三陣營則有納斯爾、裡卡多、塞恩斯和萊科寧。此時賽道上一共隻有13輛賽車。
排位賽出師不利的巴頓仍然飽受車速的影響，英國人排在第12位，他的單圈成績僅比最後一名的佩雷茲快0.5秒。並且邁凱輪車手使用的是軟胎，而佩雷茲使用的是中性胎，本田引擎的“性能”可見一斑。馬薩也被第一集團再次拋開，差距達到7秒。此時賽道上再發生事故，佩雷茲超越巴頓時發生碰撞，賽道出示黃旗。
比賽進行瞭18圈，漢密爾頓再次做出1:32.148的最快圈速。遭遇發車事故的萊科寧則雪上加霜，進站更換軟胎時車隊失誤，慢到花瞭8.7秒。此時前十位的車手分別是漢密爾頓、羅斯伯格、馬薩、維泰爾、納斯爾、裡卡多、塞恩斯、維斯塔潘、霍肯伯格和埃裡克森。馬薩已經領先瞭維泰爾1.6秒。
第21圈，一停窗口開啟。馬薩、霍肯伯格、裡卡多紛紛進站。巴西人換上中性胎，似乎將使用一停策略。隨後維泰爾也完成進站，出來後超越瞭馬薩。塞恩斯換胎出現問題，和萊科寧一樣問題都出現在左後輪無法順利換上。相比之下奔馳車隊的進站非常順利，漢密爾頓和羅斯伯格相繼換上中性胎。出站後，羅斯伯格將差距算短到瞭3.2秒，冠軍之爭看來還沒有結束。
第34圈，萊科寧一陣猛追後已經上升到瞭第五位，距離馬薩的差距隻有9.7秒。但芬蘭人的軟胎已經跑瞭一段時間，能否繼續堅持令人堪憂。目前前十的排名分別是漢密爾頓、羅斯伯格、維泰爾、馬薩、萊科寧、維斯塔潘、納斯爾、裡卡多、霍肯伯格和埃裡克森。已經退賽的有維斯塔潘、格羅斯讓、馬爾多納多、科維亞特和馬格努森。而曾經的世界冠軍巴頓此時已經成為瞭墊底車手。
比賽已過大半，羅斯伯格再次作出做快圈，他和漢密爾頓的差距隻有2秒瞭。但是德國人表示他很難用現在這套胎堅持到比賽最後，車隊也要求他節省燃油，到比賽最後階段再次發起進攻。萊科寧則進行二停進站換上中性胎。但是芬蘭人今天的運氣實在有些糟糕，出站後不久他便因為賽車問題退出比賽。回放顯示一停時他的左後胎就沒有被完全安裝好。
比賽還剩下最後10圈，羅斯伯格做出1：31.092的最快圈速，跟漢密爾頓的差距隻有1.8秒。但英國人很快刷新成績反擊。剩下的一個領獎臺位置沒有意外的話將在維泰爾和馬薩間產生。德國人領先馬薩2.9秒。此時賽道上隻剩下11輛賽車瞭，這也意味著隻有一位車手拿不到積分。巴頓仍然處在副班長的位置，他1分38的圈速真心慢的離譜。
最終，漢密爾頓輕松沖線拿到新賽季首個分站冠軍，羅斯伯格亞軍。法拉利車隊的維泰爾季軍登上領獎臺。馬薩和新秀車手納斯爾分獲第四和第五名。巴頓以墊底成績完賽，成為揭幕戰唯一沒有積分入賬的完賽車手。
以下為本場比賽成績靜電機推薦表：512F59CA568BB2D0
新浪體育訊 北京時間3月15日下午，2015F1錦標賽新賽季在澳大利亞墨爾本打響揭幕戰。梅賽德斯奔馳車隊車手漢密爾頓全程領跑輕松奪冠，其隊友羅斯伯格帶回亞軍。法拉利車隊的維泰爾季軍登上領獎臺。馬薩、納斯爾、裡卡多、霍肯伯格和分獲第四名至第八名。萊科寧、格羅斯讓等在內的六位車手退賽。
周六排位賽天氣晴好，梅賽德斯奔馳車隊的漢密爾頓以絕對優勢奪得桿位，其隊友羅斯伯格第二。威廉姆斯延續瞭上賽季的不俗表現，其車手馬薩奪得第三。排在巴西人之後的是法拉利的兩位車手維泰爾和萊科寧，今年躍馬的表現有明顯提升。而令人大跌眼鏡的是邁凱輪車隊的表現，今年再次使用本田引擎參賽的英國車隊兩位車手在Q3便慘遭淘汰。這也讓人為其因傷缺席的阿隆索捏一把汗。
同時賽前威廉姆斯發佈消息，其車手博塔斯由於背部軟組織挫傷將缺席正賽。由於馬諾車隊兩部賽車確定無法參賽，本場比賽將隻有17輛賽車出現在賽道上。
正賽墨爾本再次迎來好天氣，當地氣溫18度，賽道溫度37度。維斯塔潘、佩雷茲和埃裡克森使用中性胎起步，其餘車手均使用軟胎。五盞紅燈熄滅，2015賽季正式開戰。漢密爾頓和馬薩的起步不錯，巴西人成功地守住瞭第三位置。路特斯的馬爾多納多在靜電抽油煙機出二號彎時撞上護欄，引發瞭安全車。鏡頭回放顯示萊科寧也和對手發生瞭小的摩擦，冰人的賽車右後部受損。維修區方面法拉利已經做好瞭準備。目前賽道的排名是漢密爾頓、羅斯伯格、馬薩、維泰爾、塞恩斯、納斯爾、裡卡多、萊科寧、維斯塔潘和霍肯伯格、路特斯開局不利，格羅斯讓和馬爾多納多首圈便因事故雙雙退賽。同時退出的還有科維亞特和馬格努森。
安全車退出，比賽重新開始。納爾斯和裡卡多成功超過瞭塞恩斯。受事故影響萊科寧落到瞭第八位。與此同時桿位發車的漢密爾頓做出瞭1：32.765的最快圈。羅斯伯格也已經和馬薩拉開瞭5.7秒左右的差距，兩輛奔馳賽車獨自形成第一陣營。第二陣營的車手有馬薩和維泰爾；第三陣營則有納斯爾、裡卡多、塞恩斯和萊科寧。此時賽道上一共隻有13輛賽車。
排位賽出師不利的巴頓仍然飽受車速的影響，英國人排在第12位，他的單圈成績僅比最後一名的佩雷茲快0.5秒。並且邁凱輪車手使用的是軟胎，而佩雷茲使用的是中性胎，本田引擎的“性能”可見一斑。馬薩也被第一集團再次拋開，差距達到7秒。此時賽道上再發生事故，佩雷茲超越巴頓時發生碰撞，賽道出示黃旗。
比賽進行瞭18圈，漢密爾頓再次做出1:32.148的最快圈速。遭遇發車事故的萊科寧則雪上加霜，進站更換軟胎時車隊失誤，慢到花瞭8.7秒。此時前十位的車手分別是漢密爾頓、羅斯伯格、馬薩、維泰爾、納斯爾、裡卡多、塞恩斯、維斯塔潘、霍肯伯格和埃裡克森。馬薩已經領先瞭維泰爾1.6秒。
第21圈，一停窗口開啟。馬薩、霍肯伯格、裡卡多紛紛進站。巴西人換上中性胎，似乎將使用一停策略。隨後維泰爾也完成進站，出來後超越瞭馬薩。塞恩斯換胎出現問題，和萊科寧一樣問題都出現在左後輪無法順利換上。相比之下奔馳車隊的進站非常順利，漢密爾頓和羅斯伯格相繼換上中性胎。出站後，羅斯伯格將差距算短到瞭3.2秒，冠軍之爭看來還沒有結束。
第34圈，萊科寧一陣猛追後已經上升到瞭第五位，距離馬薩的差距隻有9.7秒。但芬蘭人的軟胎已經跑瞭一段時間，能否繼續堅持令人堪憂。目前前十的排名分別是漢密爾頓、羅斯伯格、維泰爾、馬薩、萊科寧、維斯塔潘、納斯爾、裡卡多、霍肯伯格和埃裡克森。已經退賽的有維斯塔潘、格羅斯讓、馬爾多納多、科維亞特和馬格努森。而曾經的世界冠軍巴頓此時已經成為瞭墊底車手。
比賽已過大半，羅斯伯格再次作出做快圈，他和漢密爾頓的差距隻有2秒瞭。但是德國人表示他很難用現在這套胎堅持到比賽最後，車隊也要求他節省燃油，到比賽最後階段再次發起進攻。萊科寧則進行二停進站換上中性胎。但是芬蘭人今天的運氣實在有些糟糕，出站後不久他便因為賽車問題退出比賽。回放顯示一停時他的左後胎就沒有被完全安裝好。
比賽還剩下最後10圈，羅斯伯格做出1：31.092的最快圈速，跟漢密爾頓的差距隻有1.8秒。但英國人很快刷新成績反擊。剩下的一個領獎臺位置沒有意外的話將在維泰爾和馬薩間產生。德國人領先馬薩2.9秒。此時賽道上隻剩下11輛賽車瞭，這也意味著隻有一位車手拿不到積分。巴頓仍然處在副班長的位置，他1分38的圈速真心慢的離譜。
最終，漢密爾頓輕松沖線拿到新賽季首個分站冠軍，羅斯伯格亞軍。法拉利車隊的維泰爾季軍登上領獎臺。馬薩和新秀車手納斯爾分獲第四和第五名。巴頓以墊底成績完賽，成為揭幕戰唯一沒有積分入賬的完賽車手。
以下為本場比賽成績靜電機推薦表：512F59CA568BB2D0
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